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ツアーAD I-65C（S） ドライバー用 タイトリスト・スリーブ付の詳細情報
商品説明
商品詳細ハードヒッター御用達で一世を風靡した名作『ツアーAD I-65』のDNAを引き継ぎ、重量を軽くして捕まりを良くし、キャロウェイに供給していたシャフトがこのツアーAD I-65Cです。
特長としては、やや硬めで左に行きにくいシャフトです。ツアーADの現行品でいえば、XCとかBBが比較的近いと思います。
ただし、少々訳ありで、当初このシャフトはキャロウェイのレガシードライバーに標準装着されていたため、そのまま使うと少々短くなるのでシャフト伸ばしをしています。しかし、ただ市販のエクステンダーを使ったり、他のシャフト切って足したのではなく、ゴルフ工房で『こだわりのシャフト伸ばし』をしています。
【JG7 こだわりのシャフト伸ばし】で検索してもらうと内容がよくわかります。
なお、シャフトの情報は下記となります。
長さ：44.375インチ
重さ：130.2g
グリップ：タイトリスト純正360
このシャフトはTSi2で使用していましたが、今はないのでVG3（2018）のヘッド（189.8ｇ）に装着した時に45.635インチ、バランスD－0となります。
グリップは出品に際し、シャフト伸ばしをお見せするように外しましたので、新たに新品即抜きしたタイトリスト純正360グリップを入れています。
使用回数としては未使用でヘッドに大傷ありのレガシーを買って抜いて、スリーブを付けてもらって組み立ててから5ラウンド位の使用と思います。同時期にキャロウェイのドライバーも使用していて、そちらの方が気に入っていたので使用回数少な目でした。
商品説明は以上となりますが、グリップは未使用、シャフト自体もとても綺麗で傷らしい傷はないと思います。
しかし、見落としはあるかも知れませんので、中古品という点をご理解の上ご落札ください。
キックポイント：中元
トルク：3.3（S)
重量：65g商品の情報
特長としては、やや硬めで左に行きにくいシャフトです。ツアーADの現行品でいえば、XCとかBBが比較的近いと思います。
ただし、少々訳ありで、当初このシャフトはキャロウェイのレガシードライバーに標準装着されていたため、そのまま使うと少々短くなるのでシャフト伸ばしをしています。しかし、ただ市販のエクステンダーを使ったり、他のシャフト切って足したのではなく、ゴルフ工房で『こだわりのシャフト伸ばし』をしています。
【JG7 こだわりのシャフト伸ばし】で検索してもらうと内容がよくわかります。
なお、シャフトの情報は下記となります。
長さ：44.375インチ
重さ：130.2g
グリップ：タイトリスト純正360
このシャフトはTSi2で使用していましたが、今はないのでVG3（2018）のヘッド（189.8ｇ）に装着した時に45.635インチ、バランスD－0となります。
グリップは出品に際し、シャフト伸ばしをお見せするように外しましたので、新たに新品即抜きしたタイトリスト純正360グリップを入れています。
使用回数としては未使用でヘッドに大傷ありのレガシーを買って抜いて、スリーブを付けてもらって組み立ててから5ラウンド位の使用と思います。同時期にキャロウェイのドライバーも使用していて、そちらの方が気に入っていたので使用回数少な目でした。
商品説明は以上となりますが、グリップは未使用、シャフト自体もとても綺麗で傷らしい傷はないと思います。
しかし、見落としはあるかも知れませんので、中古品という点をご理解の上ご落札ください。
キックポイント：中元
トルク：3.3（S)
重量：65g商品の情報
| 商品の状態 | 未使用に近い","subname":"数回使用し、あまり使用感がない |
|---|
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